第991章 美国要给运-10颁发适航许可了第1/4节

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“你不同意,也不用发火嘛,老齐也是着急。”郑宇成看着谢凯,有些后悔把谢凯叫去开那个会了。

反正他也是不同意的,他反对,也不至于闹成这样。

谢凯看着郑宇成,摇头说道,“谁都着急,可钱就那么多。到现在,运-0的适航许可都还没拿到,运-0又面临生产宽体客机的样机,需要的资金不少。”

运-0这个项目,从404接手后,发展虽然顺利,但是却没法投入商用。

如果拿不到适航许可,谢凯自己掏钱订购的五架,都是问题。

民航客机不像战斗机那样,需要适航许可,战机只要性能优异就行了。

“美国那边有好消息,只要新的运-0确实符合标准,很快就能拿到适航许可。”郑宇成说道。

谢凯猛地瞪大了眼睛,美国政府会同意给运-0颁发航运许可?

“老白你很久没有见到了吧?他这大半年一直都在美国,为的就是拿到适航许可。不过,美国那边也是有着条件的……”

“什么条件?”谢凯就知道事情没有想象的那么舒服。

“使用美国发动机,并且安全性能需要经过他们专家团队的评估。要不然,那架本来就可以交付的运-0,不会继续进行改进。”郑宇成说道。

谢凯眉头拧了起来。

果然美国人的适航许可没有想象的那么好拿。

“明年能拿下来么?”谢凯问道。

还有一年多时间,中美蜜月期就结束了。

只要拿到美国适航许可,就连欧洲的适航许可也就容易多了。

不说抢波音跟空中客车公司的订单,至少可以用运-0来执行到欧美各国的航线。

“要不了那么久的时间,秦飞的那架运-0,在春节前就会交付,航电系统等,都是使用欧美的标准,而且还是进口的;而发动机这块,依然采用原本设计的,从美国进口的JT3D发动机。”

“前几天在秦飞,程总没有给我说这事儿啊。”谢凯按耐住自己激动的心。

在秦飞的时候,程不时没有说过这些,只是告诉了他运-0宽体客机需要制造样机;同时,原本给运-0配套的涡扇-8已经有两台装在由民航总局调拨的波音-707飞机上飞行,实验工作,即将结束,下一步就是直接上四台涡扇-8在波音-707上试飞。

如果不是运-0有了这样的成绩,谢凯也不会太过反对扩建沪东船厂的船坞。

一下子扩建多个船坞,需要至少4亿以上,这中间还不包括配套生产线,船坞旁边需要的港机等设备。

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