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水，那一百多吨货物的存放就要更加化些心思。

你个超级游艇当货船用，人家不起怀疑才怪！

张楠听说在华夏，是对外籍船舶强制性要求进出港引水的，之前还有点小担心。

没有立刻下车，而是看着自个游艇上的船员卸下袋装垃圾，港口工作人员开始为游艇加油、加水作业。

张楠说了句:“德国人的工作效率不错。”

“他们就是喜欢照章办事，就像闹钟。”

“呵呵”笑笑:托马斯说的没错，德国人就是这个习惯，守时、严谨！

需要补给的不光光是燃油和淡水，连游艇上厨房要用的液化天然气也要补充，还有大量的食品、饮料、新鲜蔬菜……

不过吃到嘴里的东西就不用德国人操心了，张楠的人会自行采购，免得在离港前那两天打扰装货作业。

等了好半天那些码头工作人员才收工离开，这会游艇的船长和大副估计已经空下来，张楠这才带着几名保镖离开两辆越野车，走向自己的海上宫殿。

船上所有人员列队欢迎船主、自己的老板上船，张楠看过去，13名船员都穿着整洁的船员制服，还有4名服务人员也站得笔挺！

照理游艇上会有8名服务人员，但这趟张楠要充分利用游艇的下层空间，就让其中四个直接从意大利就坐飞机先回了纽约。

这趟可不是加勒比海豪华游，床单也不用每天换:除了珍妮，这全是一群老爷们，自己有手有脚。就留了两名厨师和两名基本的服务人员，其它事保镖们能自己干就自己干。

其实连一名服务人员不带都没问题，饿不死！

但第一次乘坐自己的海上宫殿，托马斯认为老板自己还是要好好享受一下的。