第一二四六章 便宜不是那么好赚的第2/6节

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最多100个小时就报废了,很多看起来很牛的民用发动机,比如V型六缸的3.6L排量的民用汽油机,当推动车子跑到120公里/时的时速时,发动机甚至不会超过1800转。

当然,苛刻的使用要求以及高安全性意味着搞价格,这也意味着在同等功率重量比的前提下,那些拿摩托赛车发动机来自己DIY的动力三角翼、动力翼伞以及超轻型飞机只能存在于个人DIY当中,在真正的航空飞行器当中,绝对不会出现这种使用摩托车发动机的情况。

全球一年的总销量超过3000台,哪怕是活塞式的航空发动机,那也是高利润和高附加值的产品,据迪尔马所知,一台最大输出功率50KW左右的活塞式航空发动机的售价,最低也要超过8000美元,那些大型的、星形多缸发动机的售价更是昂贵!他不由得舔了舔嘴唇,“这么说来,在世界范围内,航空发动机的年销售总额超过10亿美元?”

“嗯……”林鸿飞点点头,“实际数字比这个还要多一点。”

超过10亿美元啊……迪尔马当即就动起了心思。

之前他不知道这块市场有多大,只以为是一个几乎要被世界航空业淘汰的产品,自然也就不回去关注,但现在听林鸿飞时候居然有这么大的市场,他就不能不动心思了:迪尔马不傻,他很清楚一点,只要是航空航天上面使用的东西,都是高利润和高附加值的产品,尤其在售后维护和维修这一块,更是一块大肥肉!

如果不是心中还有顾虑,迪尔马几乎要当即拍板了,但是此刻,他只能按捺着心中的激动,小心翼翼的向来林鸿飞问道,“那么……林先生,您认为如果我们做这个,一年的销量能够达到多少台?500台有没有?”

“500台……”林鸿飞被迪尔马的好胃口给震惊了,一脸无语的望着他,“迪尔马先生,我的说,您还真乐观。”

“没有那么多吗?”听到林鸿飞这么说,迪尔马顿时一脸的失望。

“能够有300台那就逆天到极点了,那还是我们自己消化了大部分的结果,而我们自己是否能够有这么大的消化能力,还要看市场是否对我们的产品认可,”林鸿飞又是好气又是好笑的望着迪尔马,“迪尔马先生,你知道美国大陆公司一年的销量是多少吗?只有不到500台;你知道德国limbach公司一年的销量有多少吗?只有不到300台……不要以为这个市场小,我们就可以安心的挣大钱,这个市场的竞争也是很激烈的,我们唯一的优势,就是我们可以将自己生产的发动机装在自己生产的航空器材上

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